A época das vacas gordas está acabando. Dizem os especialistas em economia que uma grande recessão está por vir. Sinais fortes de que isso realmente é verdade já estão aparecendo e um deles, talvez o maior, é o aumento considerável e preocupante da inflação. A inflação geralmente acontece quando há uma oferta muito grande e um consumo que faz juz à produção, encarecendo os preços, principalmente pela oferta de juros baixos.

Por essas e outras as montadoras estão ficando preocupadas. Quase ninguém compra carro à vista e fazer um financiamento é cada vez mais arriscado. Agora, é notória a competitividade entre elas para que as novas linhas de carro venham com mais acessórios e o preço inabalado em relação ao ano anterior.

É o que aconteceu com o Novo Pálio, ou melhor, o Palio 2009. A Fiat divulgou fotos do novo modelo da empresa nesta quinta-feira. Já está sendo vendido nas consessionárias, já sabemos, entretanto não em larga escala. Pra vocês terem uma idéia do que eu estou falando, os modelos ELX 1.0 l e ELX 1.4 l (duas e quatro portas, tanto faz), virão com direção hidráulica, spoiler traseiro na cor do próprio carro e calotas novas parecidas com as do Fiat Siena. Estes novos ítens vão, com certeza, influenciar na hora da escolha do carro popular.

E não pára por aqui: outro incentivo é a compra de vidro elétrico dianteiro, ar condicionado e travas elétricas juntamente com o carro, opcionais de fábrica. Você pode economizar mais de 1.500 reais fazendo isso, optando por levar tudo original ao invés de comprar por fora.

O preço final do carro se mantém na faixa dos 30 mil para o 1.0, 33 para o 1.4 e 44 mil reais para o 1.8R.

Veja agora as fotos do Novo Palio 2009:

Lindo carro, o spoiler traseiro na cor do veículo ficou sensacional.

Alguma dúvida de que você vai comprar um carro melhor por um preço barato?

A traseira do Palio 2009 ficou muito mais bonita também. Mais moderna, quebra aquele aspecto antigo do Palio que já está bastante "manjada"

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Todo mundo estava esperando o Cruze. Quem é amante de carros sabe que esta era uma das maiores novidades para o Brasil no ano que vem. Entretanto, foi anunciado que em 2009 haverá um substituto para o GM Corsa. A ele, foi dado o nome de Viva. Isso mesmo, a partir de Julho de 2009 será fabricado nas fábricas de São Caetano do Sul (região metropolitana de São Paulo) e Rosário, na Argentina, o Chevrolet Viva.

A montadora ainda não divulgou a faixa de preço do novo carro, mas já sabe-se que além da versão Hatch, também existirá uma versão Sedã, para amantes de carros maiores, e uma versão Picape, ou seja, um utilitário ou, ainda, como alguns preferem, uma mini-van, no estilo Ecosport.

Esta é a capa da revista Auto Esporte do mês de Junho que traz o Viva como destaque. Veja mais fotos e imagens do Chevrolet Viva:

Esta é a foto de perfil do novo carro da GM, cujo projeto começou com o nome de Prisma Y.

A dianteira do carro ficou muito linda, linda mesmo, com um design muito arrojado.

A traseira também não deixa por menos, ela me lembra muito os carros da BMW, meio arredondadas.

O Viva tem tudo para ser sucesso no Brasil, falta saber se a montadora não vai deixar o preço dele muito salgado.

Fonte: Motor/SA

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O Gol é, sem dúvida, um dos carros mais queridos do Brasil. Eu, particularmente, amo esse carro. Não é a toa que meu primeiro carro que comprei há quase três anos é um Golzinho 1996, o famoso Gol Bola. O Gol bola foi o baluarte da Volkswagen na tentativa de fazer este modelo de carro fugindo das linhas retas, do antigo gol “quadrado”, lançado em 1980. O Gol bola é o que muitos chamam de Segunda Geração, ou Geração II.

Após ele, saiu o Geração 3 (Gol G3). Foram feitas melhoras no design do carro para acompanhar a evolução e as tendências estéticas das montadoras, em design mais futurista e arrojado. Em 2006, veio o Geração 4. O painel totalmente diferente com um conceito muito mais atual se desvencilhando do estilo dos anos 90 de fazer carros da montadora alemã.

Agora, a Volkswagen anuncia a estréia, no Brasil, do Gol Geração 5. Enquanto a fábrica não lança o novo modelo, que provavelmente acontecerá no próximo domingo, dia 29 de junho, na fábrica de São Bernardo do Campo, em São Paulo, rumores dizem que o motor que equipará o Novo Gol é um VHT nas versões 1.0 e 1.6, herdados do seu co-irmão Fox. Foi mantida a versão 1.0 para continuar fazendo frente aos modelos populares como o Fiat Palio, GM Celta, Ford KA e Peugeot 206.

A Volkswagen faz suspense em relação a fotos e vídeos do novo modelo, porém divulgou esta imagem que, inclusive, está estampando as fábricas em todo o Brasil:

Vamos aguardar, enquanto fico aqui, juntando uns trocados pra trocar meu Gol Bola, ou Geração 2, pelo novo. Sonha, Marcelino!

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